打虎亲兄弟 东风本田哥瑞静态评测

  【AUTOV 静态评测】随着国内汽车消费节奏逐步放缓的市场下,SUV却一直大行其道,热度不减。但轿车的日子可就没那么好过了,这其中尤以紧凑市场为首。为啥?

  原因除了刚刚说到的SUV蚕食了越来越多的市场外,前有诸如A3、1系之流的豪华品牌自降身价攻打这一阵地,后有同级品牌层出不穷的新车型继续加入这场白日化的战斗。如此一来,要想在如此“惨烈”的情况下杀出重围,不仅需要过人的自身素质外,更需要优秀的战斗策略。于是便有了本文的主角 - 哥瑞。

哥瑞的问世,预示着东风本田正式进军紧凑级市场,同时也将进一步完善东本在国内的展品阵容,避免其过于依赖SUV车型的局面。
哥瑞?什么来路?

  没错,哥瑞是东风本田的全新紧凑型轿车,本田号称这又是一款“中国特供”车型(前有广本凌派)。

  虽然称为全新车型,但毫无意外哥瑞其实就是一台与锋范同平台生产的车型,其无论是发动机、变速箱还是底盘均与锋范一致。不过两款车在设计思路上还是有不同的取向,哥瑞无论是在外形还是配置上都进行了一定的“中国化”打造。

  开篇说的战斗策略,自然就是这种多车型战略了,这种做法在大众以及丰田上都取得了意想不到的效果。在成本最低化的情况下,对外形与配置进行差异化调整,覆盖更多的消费者,这样一来对于主品牌(本田)来说自然是好事。至于兄弟(广本、东本)之间的较量,全凭各自本事咯。

哥瑞的大灯更加大气,与黑色格栅连为一体,视觉效果非常突出;反观锋范似乎有点“眯眯眼”的大灯,AV君相信哥瑞的前脸更讨国人喜好。
哥瑞尾灯采用与“表亲”-广本凌派的“C”型设计,个人觉得这种设计稍显复杂,不如锋范耐看。

哥瑞与几款竞品数据对比表
车型 哥瑞 锋范 威驰 捷达
长(mm) 4495 4450 4410 4487
宽(mm) 1705 1695 1700 1706
高(mm) 1477 1477 1490 1470
轴距(mm) 2600 2600 2550 2603

  哥瑞的车身尺寸在入门紧凑型级别中属于中等偏上的水准,不过在面对更高级的紧凑级对手则没有优势。至于空间表现,请继续往下看。

采用本田家族的“Solid Wing Face”飞翼式俊朗前脸设计,前大灯与近期格栅向后延伸,与车身凌厉的线条呼应,发动机盖线条非常有力,整体层次感突出。配合上造型运动的5幅铝合金轮毂,哥瑞这部分造型我给满分。
实拍的顶配车型配备16寸轮毂,造型动感;轮胎为185/55 R16普利司通泰然者系列。
哥瑞内饰的整体设计与锋范保持一致 本田的内饰设计是同级品牌为数不多让我喜欢的

  在同级品牌内饰设计当中,别克现在的车型都是走豪华风格,以AV君来看效果不错。而本田这种简约科技的风格同样令人喜欢,AV君认为这种风格更加适合自身的格调。当然设计这种事在此就不多做评论,下面看看哥瑞的内饰表现如何。

多功能方向盘不仅可以调节音量,还支持蓝牙电话等功能;本田招牌的ECON绿色节能模式也不会缺席,智能钥匙+一键启动只有豪华版配备。有一点令人不解的是,哥瑞取消了锋范上那套发动机自动启停系统。
顶配豪华版配备了一块7英寸智联互动触摸屏,除了常见的蓝牙、车辆设置等等功能,其还能与手机进行互联,这样一来就可以用手机的导航了(由于条件原因试驾车并没有配备连接线)。此外还得加一句,本田车的音响效果真的值得再次点赞。
大屏的下方则是采用触摸控制(顶配)的空调区域,自动空调是哥瑞的一大亮点。
顶配与次顶配均配备了后排出风口,这也是大大的亮点。
空调控制区域的下方则是HDMI、点烟器接口,值得一提的是,这里提供了两个USB接口,非常符合现在人们的生活习惯,赞!
哥瑞的乘坐以及空间表现 用“完爆”竞品来说也丝毫不为过

  车内空间最大化是本田一直在用心做的一件事,官方宣称的升级“MM”封装技术将哥瑞的车内空间发挥到极致。

  哥瑞的车内空间表现令人非常满意。我们的体验者身高1米75,调好坐姿后,前排头部空间1拳多4指;后排头顶采用了内凹设计,也获得了1拳多的头部空间,至于腿部空间,还需要比划么?请看图。

  乘坐表现上,哥瑞同样优于锋范。得益于更长的车身,哥瑞的腿部空间更宽敞,而其最大的亮点还在于配备了一套锋范不具备的打孔真皮座椅,无论是乘坐感受还是车内档次的营造都明显好过锋范。对了,差点忘了哥瑞还有一个很大的亮点,豪华版配备了前后头部气帘,这也是锋范不具备的。哥瑞的这两个实用配置值得点赞。

打孔真皮座椅很好的提升了乘坐舒适性以及车内档次感,当然这也是只有豪华版才有的配置。
头部气帘也是锋范不具备的配置。
后排中央座椅同样提供了三点式安全带,但却没有中央头枕,甚至也没有中央手枕;儿童座椅接口没有缺失。
豪华版本车型的后备箱可以从外部打开,其它版本则只能在车内开启(AV君一直认为这个设置不厚道,极大影响了中低配车主使用的便利性);后备箱容积与锋范一样均为536L,表现优异,不过后排座椅依旧不能放倒,遗憾。
全文总结

  哥瑞作为又一款”中国特供“车型,专为中国市场打造,因此在诸多配置上照顾了国人尤其是年轻消费者的使用习惯。更大的空间以及打孔真皮座椅都为哥瑞无论是面对锋范还是其它竞品都有不小的优势;安全配置方面,锋范所没有配备头部气帘以及倒车雷达也令哥瑞在”兄弟之争“中更有优势。当然,哥瑞缺失的发动机启停技术也着实令人费解(AV君猜测应该是出于成本方面的考虑)。

  整体来说,哥瑞这次来势汹汹,主打年轻消费者市场还是有很大的优势的,当然最终的销量如何,还得靠市场来检验。

优点:空间大、配置亮点多、外形讨喜。

缺点:一些配置(发动机启停、后排无法放倒)的缺失是遗憾。

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