再见2016,你好2017。新年第一个工作日,当然要看辆正点车来明目养神!

  【AUTOV 静态评测】时下,在中大型豪华车领域里要数最火爆的车型,那奔驰的全新E-Class系列是当之无愧。进化到W213和V213(天朝专属长轴)后,这群上下通吃的车型们更是一口气增至多达13个款。不过今天大AV君带小伙伴们看的,并非连老外都羡慕嫉妒恨的天朝特供“迈巴赫”长轴款,而是更显个性的标轴Sport版本。

眼前的这辆E200 Sport的前脸与天朝专属的L运动版车型基本一致,硕大的三叉星徽标所到之处都弥漫着浓厚的气场。
专属的“马甲线”发动机盖,E63同款!E63同款!E63同款!
奔驰第三代几何多光束LED大灯(S-Class同款)。
武装到牙齿。

  全新E-Class和E-Class L在最新的奔驰家族设计元素下尽显时尚与豪华兼具的动感,即使新车出来已经差不多一年了,每每在街道上出现都会尽收注目礼。眼前的这辆E200 Sport的前脸与天朝专属的L运动版车型基本一致,硕大的三叉星徽标所到之处都弥漫着浓厚的气场。

  说到“运动”二字,现在都流行在各种社交圈上晒晒腹肌什么的。即使小伙伴们还没达到这个锻炼效果也不要紧,一辆E200 Sport完美解决这个小烦恼,尽情晒出它发动机盖上的马甲线吧!发圈时,别忘了备注:E63同款!E63同款!E63同款!  

  细心的小伙伴们已经注意到了,E200 Sport上装备的大灯是奔驰第三代几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED),内部带有与S-Class同款的可独立控制84颗LED灯。至于技术有多牛逼大AV君就不多讲了,小伙伴们如果在准备成为它的主子时,记得一定要选上这个附加装备(逼)!

没有了加长的轴距和后车门,也没有了亮闪闪的镀铬装饰条和“迈巴赫”的专属小三角窗,犹如脱下了端庄而隆重的燕尾服。
特有的钢琴黑后视镜。
19寸“大脚”,其匹配的轮胎规格为:前245/40 R19 后275/35 R19。
脱下燕尾服。

  车身方面可谓是这辆E200 Sport与天朝特供L版的最大不同,没有了加长的轴距和后车门,也没有了亮闪闪的镀铬装饰条和“迈巴赫”的专属小三角窗,却新增了钢琴黑的后视镜,五幅式的银黑双色19寸大轮毂,犹如脱下了端庄而隆重的燕尾服,又马上换上了不羁且修身的皮外套。

  当然,即使是这辆入门款的E200 Sport,其配置一点也不入门,除了基本的前6后4驻车雷达外,360度全景可视系统也在标配之列,刚才提到的19寸“大脚”,其匹配的轮胎规格为:前245/40 R19 后275/35 R19。

回归正常尺寸的后排车门也让E200 Sport显得灵动,利用漫反射所造出的星云效果尾灯依然是夜间的专属标识。
环绕双边单出的排气管,是钢琴黑的饰件,让“运动”二字更加突出。
行李舱盖还标注了4MATIC,专属的四驱车型。
尾部基本与“L”版同款。

  除了C柱没有小三角窗和专属“L”徽标外,回归正常尺寸的后排车门也让E200 Sport显得灵动。尾部基本与天朝特供“迈巴赫”长轴款同款。,利用漫反射所造出的星云效果尾灯依然是夜间的专属标识。另外,长轴款上环绕着双边单出排气管的一轮镀铬装饰件,被钢琴黑的配色所取代,让“运动”二字更加突出。当然这辆E200 Sport是标轴运动版系列里的中配车型,所以行李舱盖还标注了4MATIC,专属的四驱车型。

奔驰自从在新家族设计风格蔓延全部车型后,无论在设计造型还是用料造工上都显示出作为汽车发明者的强大气场。
进入E200 Sport的驾驶舱后,马上会被奔驰自家的AMG风格熏陶而变得安内不住心中的躁动。
传统的指针式仪表跟“Sport”一词其实更配,而且是双炮筒式,并非上代的“五环”仪表。
奔驰自家的9速自动变速器,当然在匹配度是最完善的。
全黑内饰显战斗格。

  进入E200 Sport的驾驶舱后,一块贯穿中控台的铝制几何纹理装饰件,会马上渲染出奔驰自家的AMG风格,从而让人心中的充满驾驶欲。奔驰自从在新家族设计风格蔓延全部车型后,其内饰已经超越了另外两竞品的几个马位,无论在设计造型还是用料造工上都显示出作为汽车发明者的强大气场。

  细心的小伙伴们已经发现,E200 Sport的仪表并非“L”款的双12.3英寸组合。大AV君倒是觉得传统的指针式仪表跟“Sport”一词其实更配,而且E200 Sport上的是双炮筒式,并非上代的“五环”仪表。

中控的12.3英寸大屏如期出席,奔驰现时的COMAND系统界面真是漂亮得没朋友。
方向盘上的三、九点位置,新增了可以分别控制两块功能屏幕的触摸小方格。
中央扶手位置上,那精致得像工艺品一样的COMAND经典旋钮控制。
无一缺席。

  中控的12.3英寸大屏如期出席,功能嘛,用过都说好。啰嗦也得再说一篇的是,现时COMAND系统的界面真是漂亮得没朋友,大AV君想说的是另外两位金品的都不够其花俏和功能齐全。而且除了中央扶手位置那份精致得像工艺品一样的经典旋钮控制外,奔驰在全新E-Class和E-Class L方向盘上的三、九点位置,新增了可以分别控制两块功能屏幕的触摸小方格。

全新E-Class座椅本身就已经不错的舒适性,这辆E200 Sport的四驱车型更是提供了ARTICO的皮革包裹。
毕竟是先有标轴车型后为天朝单独研发“迈巴赫”的L特供款,后排空间完全没有问题!
空间完全够用。

  E200 Sport作为标轴车型,小伙伴们肯定多好会担心其后排的空间。大AV君可以非常负责任地回复:完全没有问题!毕竟是先有标轴车型后为天朝单独研发“迈巴赫”的L特供款。这辆E200 Sport的四驱车型更是提供了ARTICO的皮革包裹,再配合本身全新E-Class座椅就已经不错的舒适性,高矮肥瘦的小伙伴们总会找到合适而且舒适的坐姿。

总结:

  目前作为BBA里率先把中大型豪华轿车的标轴版本引进到天朝,并有如此鲜明区分套件区分的,就只有奔驰一家。厌倦了满大街“L”俱乐部会员车型的土豪们,现在是个不错出手的机会,而且E200 Sport的四驱版却是款“料很多”的车型。

 
优点:
不喜欢旅行版轿车,但又需要个性小众款的人士,标轴的E-Class Sport系列绝对满足胃口。
 
缺点:
需要有一颗经受得住丈母娘挑剔话语的心。

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这里放标题?如果有标题的话。@_@

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