【AUTOV 静态评测】作为广汽菲克Jeep指南者新增的车型,指南者200T自动悦享版售价为17.28万元,新车在原有车型的基础上增加了颇受国内消费者欢迎的全景天窗等多项配置,进一步提高了指南者的性价比。

小号大切诺基可能是不少人对全新指南者的第一印象,指南者身上体现了大量的家族经典元素以及家族旗舰车型大切诺基的设计基因,典型美式SUV的大气和厚重感也是挺对国内消费者的胃口。
全新指南者俨然成为了大切诺基的缩小版本,新增的200T自动悦享版在外观上与现款保持一致,换上亮色单边双出排气管更显运动感。

  小号大切诺基可能是不少人对全新指南者的第一印象,指南者身上体现了大量的家族经典元素以及家族旗舰车型大切诺基的设计基因,典型美式SUV的大气和厚重感也是挺对国内消费者的胃口。

Jeep 指南者 200T悦享版 配置表:
长×宽×高 4415×1819×1625 mm
轴距 2636 mm
发动机 直列四缸涡轮增压
排量(mL) 2.0
最大功率 121/5500 (kW/rpm)
最大扭矩 250/2500 (Nm/rpm)
变速箱 DCT手自一体
最高车速(Km/h) 195
悬挂系统(前/后) (前)麦弗逊悬挂带横向稳定杆
(后)多连杆悬挂带横向稳定杆
制动系统 (前)通风盘式/(后)盘式
转向系统 电动助力
轮胎 225/60 R17
工信部油耗(L/100km) 7.3

 

车身侧面,梯形的前后轮拱同样是典型的Jeep元素,流畅的车身轮廓线条让整车具有0.35Cd的风阻系数。而指南者的长宽高分别为4415mm、1819mm、1625mm,轴距为2636mm。
车尾的设计遵循大气厚重的设计主题,指南者的车尾线条简洁清晰,后挡风玻璃处于车尾靠上的位置,提高整车的视觉重心。
指南者200T自动悦享版配备四探头后倒车雷达。
实拍车型采用的是优科豪马的GEOLANDAR SUV系列轮胎,其规格为225/60 R17,搭配五辐式17英寸铝合金轮圈。
指南者的内饰部分无论是用料还是做工也体现了不错的水准。配置方面,指南者200T自动悦享版同样不含糊,电子驻车、胎压监测、四探头后倒车雷达、上坡辅助、后排空调出风口、全景天窗等实用配置一应俱全。

  全新指南者俨然成为了大切诺基的缩小版本,新增的200T自动悦享版在外观上与现款保持一致,换上亮色单边双出排气管更显运动感。

刚强的外表下包裹着家用温馨的内饰设计风格,空调出风口、中控台各控制面板大量使用圆润边角的设计,颇为符合厂家的“外刚内柔”、“家庭SUV”的定位。
三辐式多功能方向盘并没有使用真皮材质包裹,右侧空白区域为定速巡航和自适应巡航控制按钮,只有2.4L车型才配备这两功能。
中控台配备一块5英寸的多媒体触控屏,触控反馈速度较一般,集成了蓝牙电话、音乐、电台等功能。
指南者全系标配电子手刹以及发动机启停、车身稳定系统这三个相当实用的配置。
指南者200T自动悦享版与舒享版最大的差别就是这个大尺寸的全景天窗,为车内成员提供相当好的采光和通风条件,在同级别同价位的车型中,也难找到比这更大的天窗了。
指南者200T悦享版虽然没有用上全真皮材质包裹,但是皮质织物混搭也有足够的质感,而且填充物厚实且柔软适中,加上大尺寸的头枕,前排座椅包裹性和舒适性都很不错。
后排座椅有更大倾斜度的座椅靠背以及较长的坐垫,舒适性不输前排。
在常规状态下,指南者的行李厢容积为345L,在同级车中算不上出众,不过后排座椅放倒后,地板还算比较规整,满足日常使用也不会有什么问题。

  指南者200T自动悦享版同样搭载1.4T发动机,最大功率为121kW(165Ps)/5500rpm,最大扭矩为250Nm/2500rpm。

总结:

  无论是轿车还是SUV,往往最走量的就是中配车型。在合资紧凑型SUV细分市场里面,17万这个价位基本上是最低配车型,部分产品入门车型就达到了18万。而这次新推出的指南者200T自动悦享版定价在17.28万,从价格和配置上来看,这款新增车型确实占了先机。以一个入门级的价格就能买到中配的车型,还带大尺寸的全景天窗,对于持币待购的消费者来说,这诱惑可不算小了。

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