【AUTOV 对比试驾】“鸳鸯”和“冻柠茶”是两款广东人爱喝的饮品。“鸳鸯”是奶茶和咖啡调制而成,其特点是既包含奶茶的香滑,又具咖啡的浓郁香味。“冻柠茶”则是红茶加柠檬制成,虽然非常清爽,却带有一丝柠檬的苦涩。看到这了不要以为来错了饮食网站,实际上当我试过奥迪A3 Sportback和沃尔沃V40后,我会觉得用这两种饮品去形容它们是最合适不过了。

V40一改以往我对沃尔沃品牌沉闷的印象,而A3相对而言显得有点保守。

  外观上奥迪A3 Sportback与国产A3相比,变化并不大,只是一些细微的改变使得A3 Sportback变得更富有动感。不过相比较来讲,V40有更为大胆的前脸设计,一改以往我对沃尔沃品牌沉闷的印象,条状的雾灯显得格外诱人。

  而且得益于更长的车身和轴距,V40在线条上更加的修长,溜背设计的倾斜比A3要大多了,这显得更加的灵动。更加倾斜的A柱和C柱是我喜欢V40的特点所在,前脸让人一见难忘的设计也为V40加分不少。A3就像是“鸳鸯”一般,不惊艳,不刻意去刺激你的感官,不过当你细细品味才会越发感受到它的醇厚。而V40从外观上就走“冻柠茶”的路线,从第一口就激爽着你的味觉,往往一开始是会让人忘掉柠檬的苦涩。

A3的内饰设计感和科技感都强于V40,V40显得有点外骚内闷。

  A3虽然外观平实,但进入车内,却发现两者来了个大调换。A3虽说并没有什么惊艳,可比起V40老气的内饰,A3在用料做工上都更胜一筹,而且设计上科技感也比稍显落伍的V40内饰要强。

  V40中控面板上的数字按钮有着强烈的奔驰味道,而且还是老一套的奔驰呢。A3的内饰面板按钮和旋钮操作起来手感非常的紧实,加上奥迪常见的圆形空调出风口,整个内饰氛围轻松的被调动起来。A3内饰既保留了机械感,又把舒适和便捷带到给用车人。而V40也并不是毫无亮点的,起码仪表盘有多种视觉模式选择,有经济、优雅和运动三种,运动模式显示的仪表盘以红色为底色,表盘中间硕大的车速显示,总算有一点和其运动的外观像吻合了。

实用性和空间都是两款车注重的地方。

  驾驶位座椅的包裹性和舒适性两台车只是伯仲之间。相对而言,A3座椅的舒适性要更好,而V40座椅的包裹性则更胜一筹。而后排的头部空间则是A3完胜对手,毕竟V40拥有更倾斜的尾部必然会影响车内的空间。两台车的后备箱都设计的比较规整,空间和实用性都比较高,后排座椅同样支持46分割放倒。

  

动力数据均在伯仲之间,可实际上是这样吗?

  动力方面,尽管A3 Sportback使用的是1.8T涡轮增压发动机,V40则使用2.0T涡轮增压发动机。但两者的功率参数竟然惊人的相似,同为180ps。这又是什么原因可以填平0.2升排量的差距呢?实际上这只是一个小小的文字游戏,简单来说,功率是受扭矩和转速这两项数据影响的。A3最大扭矩为250Nm,大约在1250-5000转之间爆发出。而V40拥有更大的扭矩,来到了300Nm,不过就比A3要更早的结束,大约在2700-4000转之间输出。就是说A3相对而言高转速时仍有较大的扭力输出,这就是A3V400.2升排量,功率却与之相当的原因。实际上试驾时的感受也印证了这一点,A3的动力来得行云流水,感觉有连绵不断的推背感从座椅传来,又不会有突然爆发的刺激感。A3加速快,不过你并不能从感官上感受出来,往往当你看到了车速表后,才发现已经不知不觉的超越了对手。V40的动力输出则相对刺激一些,在短短的1千多的转速区间内,300Nm的扭力全数输出,让你的背部一次次受到冲击,挑衅你的每一处神经。整台车就像打鸡血一样让你觉得它异常兴奋,可是当你向继续深挖它的动力时,你却发现它已经无以为继。你不用把转速催谷到红区,因为早点换挡反而更适合V40的驾驶。

  

奥迪A3 Sportback搭配的是1.8T涡轮增压发动机。
沃尔沃V40则搭配了2.0T涡轮增压发动机。

  驾驶着A3游走在街道,你并不会感觉到它有多运动的感觉给到你,舒舒服服的辗过路面的不平,良好的贴服感让你会认为这是一种家用舒适性的调教。就在我还疑惑着A3Sport有什么关系时,连续的变现超越几台车后,我赶紧把车带到多弯的路段把玩一番。高速变线时侧倾的抑制和灵敏的车身动态,都使我喜欢上了这台其貌不扬的A3,奥迪似乎在和驾驶者玩着游戏,想尽办法用一切假象去迷惑你。A3的驾驶动态理性的让人欲罢不能,良好的循迹性似乎像一台轨道列车,永远的按着你设定好的路线去攻弯。

  

  V40上手后刚开没多久,避震的跳动让我一直以为这台原装车装了改装避震。在街道这种综合状况的路面上,过多的跳动反而使V40失去的应有的路感。原想着这是为弯道性能而做出的牺牲吧。可是不管是高速弯角的抗侧倾能力,还是连续变线的车身动态,都让我大失所望。当真正需要V40出作出反应时,V40总是慢了半拍。这一切或许单独试驾时感受并不深刻,但当你从A3这台真正出自高手调教悬架的车上再跳去开V40,间接放大了V40的各种不足。

A3搭载了6档双离合变速器。
V40则是6档手自一体变速器。
总结:

  就像我文章开头所说的,A3就像一杯“鸳鸯”,硬是把舒适性和运动性这么完美的揉合在了一齐,让你挑不出缺点。而V40则像“冻柠茶”,最后的苦涩总是与开头的激爽形成落差,让你越发不能接受。或许我心中的赢家已经不言而喻,不过哪一款才是你的菜呢?

奥迪A3 Sportback 40TFSI

优点:1、均衡性突出 2、操控性好

缺点:1、价格较高

沃尔沃V40

优点:1、加速好,推背感强 2、外观运动感十足

缺点:1、舒适性较差 2、操控性一般

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