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  • 忍住不住要啪啪啪 一台手机玩转缤智 忍住不住要啪啪啪 一台手机玩转缤智 智能手机已经成为年轻人离不开的贴身物品,可能紧贴在衣服其后,如果失去手机可能会出现头晕、目眩、不知所措等症状,因此挑选属于自己的爱车,绝对要对症下药。...[详细]
  • 灵魂移动的快感 马自达人马一体品悦营 灵魂移动的快感 马自达人马一体品悦营 当我知道这次有机会同时体验两台马自达的当红小生--阿特兹和昂科赛拉时,我当然会有所期待。作为一名老马6的车主,马6对我来说肯定有一份不一样的情愫。老马6以弯道之王自居,自然有其炫耀的资本,马6...[详细]
  • 中国好知音 广汽丰田雷凌场地对比试驾 中国好知音 广汽丰田雷凌场地对比试驾 近日, “雷凌约驾,一试高下”广汽丰田雷凌对比试驾会暨厂家签售活动在广州五星试驾中心举行。这次“华山论剑”,雷凌要以一敌众,面对包括广本的凌派、雪佛兰的科鲁兹、以及东风日产的轩逸等同级别...[详细]
  • 吃沙的感觉好爽 东风日产奇骏沙漠试驾 吃沙的感觉好爽 东风日产奇骏沙漠试驾 敦煌——古代丝绸之路的交通要塞,恶劣的自然环境让无数人命丧于此,周边的无人区直至今天也没人敢轻易挑战,说明会上所宣布的穿越线路让我几分期待又非常担忧。...[详细]
  • “疯狂”的节日 日本富士赛道86&BRZ日 “疯狂”的节日 日本富士赛道86&BRZ日 在云缠雾绕的富士山下,日本最富盛名的赛车场——富士赛道就坐落在这里,这是一条在日本乃至亚洲都算是资格最老、最有故事的赛车圣地。而丰田汽车的传奇车型AE86也就跟它有着很深的渊源。直到2010年,...[详细]
  • 来自平衡的快感 斯巴鲁全系场地试驾 来自平衡的快感 斯巴鲁全系场地试驾 作为在《头文字D》影响下长大的我,斯巴鲁在我心中占据不少的分量。斯巴鲁钟情的水平对置发动机和四驱系统是最让人熟知的,不过也不要忘了BRZ这款后驱小跑的存在。BRZ是我一直期盼着试驾的车型,难得...[详细]
  • 和女神 和女神"甜蜜"的初体验 雪铁龙DS5小长测 在过去的两周时间里,AUTOV编辑部来了一台“政要级”试驾车。那就是在法国的总统座驾DS5。两周的时间刚好可以做一次小长测,今天我先和大家分享一下和DS5”甜蜜“的初体验吧。...[详细]
  • 真材实料 试驾JEEP自由光3.2高性能版 真材实料 试驾JEEP自由光3.2高性能版 全新JEEP自由光上市以来,我相信很多人已经给它扣上了“城市化”的帽子,又或者是吐槽它的外形十分怪异,甚至批判自由光丢失了JEEP的传统精髓。不过自由光高性能版的出现,就像是在对人们进行反驳:虽...[详细]
  • 谁说小车就得小空间 800块看透致炫 谁说小车就得小空间 800块看透致炫 最后接棒的我,被几个无良的同事花掉大部分预算,钱多有钱多做,钱少有钱少做。底盘、变速箱、人机都做过了,当然要看透潜在消费者最关心的空间问题。...[详细]
  • 800块看透致炫 经济实惠亦需懂人性 800块看透致炫 经济实惠亦需懂人性 前两个章节里,赛车手深入研究过了它的底盘,机械专家也仔细分析了它的变速箱,而800块钱的预算也随之被我这两位亲爱的同事耗了大半。当然,那样的烧钱是无可避免的。幸好,这次我要测试并向大家展现...[详细]
  • 无损高贵 AUTOV首试国产奥迪A3 30TFSI 无损高贵 AUTOV首试国产奥迪A3 30TFSI 【AUTOV 新车首试】早几个星期已经试驾过搭载新一代1.8TFSI发动机的进口奥迪A3 40TFSI,我已经在车评中给予了非常高的评价。言而,更廉宜的国产版的A3,装嵌和材料和进口有区别吗?1.4TFSI的动力表现...[详细]
  • 四个档位又如何 四人十天看透广丰致炫 四个档位又如何 四人十天看透广丰致炫 【AUTOV 深度体验】现在已经是一个以变速箱档位称雄的年代,随便找个自动变速箱来,都是6个档位起步,或许还会是DCT、CVT等英文字母缩写。但当一个合资品牌,在一台新车里放进个四速自动变速箱,那招...[详细]
  • 四个档位又如何 四人十天看透广丰致炫 四个档位又如何 四人十天看透广丰致炫 节前领导派下了奇葩任务,800元资金+10天的时间,让我们四个来“看透”一遍致炫,在广州高昂的停车费折磨之下,800块刚好是把车停在公司楼下停车场10天的费用。但既然要看透,究竟是骡子是马,冒着透...[详细]
  • 小车也有大乐趣? 四人十天看透致炫 小车也有大乐趣? 四人十天看透致炫 一接到致炫长测的任务,心情挺激动的。首先旧款的雅力士不仅出现在CTCC赛场,更活跃于各大民间赛场。而且去年我有幸驾驶旧款雅力士赛车参加全年度的广东GIC的风云战耐力赛,所以我对旧款的雅力士有种...[详细]
  • Mobile Power移动电源 比亚迪e6先行者 Mobile Power移动电源 比亚迪e6先行者 【AutoV深度试驾】提及纯电动车,总会联想到续航里程短的问题,平时上下班代步是够用,晚上就得充电,没法在城市间穿梭。比亚迪e6不喜欢徘徊在充电站,或者去充电的路上,因为他充满电已经能够行驶300...[详细]