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大众最强R系性能战车 深度试驾高尔夫R

2011-08-24 08:55 汽车生活 作者:MIX 出处:AutoV 责任编辑: 谭劲棠  3G手机

  总结:

 

  这样看来,新一代的高尔夫R非常具有玩味,K04大涡轮与4Motion四驱系统结合的成果比R32时代更为明显,4Motion四驱系统因能很好地控制住K04涡轮所带来的不线性切暴躁的输出,同时对驾驶者有着更高的包容度,显得更有存在价值。如果把定位接近的宝马130i或者斯巴鲁翼豹STi相比,高尔夫R一定是最易上手,宽容度最高的。我敢保证,即使是现年58岁的Heinecke先生,都能轻易地把新高尔夫R开得飞快,同样把GTi抛在身后,最后消失在后视镜中。还有一点很有意思的,作为高尔夫R的始祖,Heinecke的1988年款G60拉力特别版,他也是一台1.8T 4缸涡轮增压发动机,同时也是四轮驱动的高尔夫。

 大众最强R系性能战车 深度试驾高尔夫R

  或许,涡轮与四驱是一种回归,也是高尔夫本来的宿命。

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