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2012弯路王:遇弯露本性 宝马VS奔驰

2012-09-26 15:26 汽车生活 作者:撰文/陈富有 出处:AutoV 责任编辑: 陈国耀  3G手机

2012弯路王

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  【AutoV特别策划】今次第十届弯路王专题,我们分为三部分来做,一部分是在珠海赛车场比试,一部分是在北京密云山区的山路上进行,第三部分是在海外测试的法拉利F12和宝马M135i,时间和地域跨度都很大,不过,有一点始终不曾改变,那就是对弯路操控的执着。
  在20部测试车中,马力最小的是smart,只有102bhp,马力最大的是法拉利F12,达到了740bhp,其中马力超过500bhp的车型一共有6辆,看到那些大马力的数据或车,总有让人冲动的感觉。不过,正像以前所说,弯道决胜的不是马力,小小smart也很可能是弯路之王,我们的评价标准是整个杀弯过程中的操控、协调、沟通和灵活,无关马力。
  我不否认马力能给驾驶者带来更多的快乐,但今次就有一部给所有人带来欢乐的汽车,但它只有222马力,每一个驾驶过它的同事,都赞不绝口,毫不吝啬地夸奖它,我们始终觉得,能在弯道中给驾驶者带来欢乐的车子是一部了不起的车。那它是不是这届弯路王中王呢?还是更有高手深藏不露?我们往下看吧。


宝马M5 vs 奔驰C63 AMG vs 奔驰CLS63 AMG

  坦白讲,就高性能车来说,我还是喜欢这些四门货,也许是性格原因吧,也许是比较懒散吧,Coupe在我看来都是玩具,平常哪里能用?你要我出门时在好几把钥匙之中挑一把来用,我觉得真够烦的,能有一把就满足我所有欲望才是我的最爱。就在刚才,我尝试了那些双门超跑,有豪华的911,有赛车般刺激的小牛,还有能让我惊讶和快乐得一路合不拢嘴的路特斯Elisa,它们的推背感、发动机声浪、转向的敏锐还有嗜弯的特长令我印象深刻,但你要让我开着它们从密云回到北京,我会毫不犹豫跳进这些4门轿跑中,这里绝对是不一样的世界,尤其是刚从卡丁车般生硬的Elise进入C63 AMG的时候,会让我顿感生活是如此恩宠,除了玩乐,还有宠爱,都能讨人欢心。人们说,男人的阳刚可以征服世界,而女人的温柔又可以征服男人,最终,我还是给四门轿跑给俘获了。
  当然,不要以为这些4门货只有舒适可言,我也并非那么好逸恶劳,实际上我对性能相当崇拜,但我脑子里又顾恋着工作和生活,我还希望带着一家人玩乐,或许,这些4门货的设计师也是这样的想法,他们统统让这三部车在4.4秒内从静止加速到100km/h,是超级跑车的实力,马力有的超过了500匹,有的接近500匹,但模样看上去又很和气,还能坐4或5个人,尾箱空间又很大,以常理判断,这像是有点精神错乱的产物。

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