转基因的“吉普” Jeep自由光2.4精锐版

 　　【AUTOV 新车首试】自由光的出现，不要说是Jeep以往的忠实拥趸，就连Jeep自己的工作人员都一时间难以接受如此的变化。然而，从市场上反馈的信息告诉Jeep的高官们，是时候做出改变了，因为针对城市型SUV的消费者调查数据表明，越来越多没有选择Jeep产品的买家，是因为Jeep以往的硬汉形象而导致的选择。

如果有人问你“Jeep”在你心目中是个什么概念，你会怎么回答？硬汉，纯爷们，有范儿，甚至美国大兵，皮实耐用？毫无疑问，Jeep官方在自由光出现之前也会给出类似的答案，否则各位也不会在中国看到“不是所有的吉普都叫JEEP”这样霸气十足的广告语。

作为SUV的创始者，从1960年代经典的Wagoneer到1980年代初第一代Cherokee Chief，再到1984年一代经典的Cherokee，Jeep经典的硬汉形象可谓深入人心；然而2012年自由光（美国市场为Cherokee）的出现，是不是让你觉得有基因突变的嫌疑？

1984年推出的Cherokee相信是许多国内车迷最熟悉的一代，虽然最初的版本只有3门版，但后来的5门版车型随着克莱斯勒集团与中国北京汽车制造厂的合资而进入中国市场，到后来更是成为了家喻户晓的“切诺基”。方正的外观，优秀的越野性能以及较为舒适的公路性能，当年绝对让国人对汽车开了眼。

这一代Cherokee诞生于石油危机之后，Jeep为此做出的最显著改变是采用了承载式车身结构，降低发动机排量，凭借不俗的燃油经济性、多变空间，以及非常不错的可靠性和耐久性，从此真正打开了一个名叫“SUV”的细分市场。而在美国市场，这一代还有皮卡版本Comanche（科曼奇，印第安部落的名称）。

时光荏苒，转眼三十余年过去了。当初凭借硬汉形象征服消费者的Cherokee，因为Jeep的市场调研表明现在的消费者在拥有更多选择的同时，甚至会因为Jeep以往塑造的硬汉、越野形象而在选择中小尺寸城市型SUV时干脆将Jeep品牌视为不予考虑的对象，过往的优势变成了劣势。