AutoV掌上通 汽车与你APP
网站地图 | 设为首页
视频
侃车
新车
电视
测试
生活
牛视
评测
试驾
对比
性能
长测
购车
车型
图库
车市
二手车
资讯
新车
访谈
动态
专题
玩车
用品
改装
保养
赛事
互动
社区
万家
微博
交流
工具
违章查询
汽车时刻
汽车标志
汽车百科
您现在的位置:首页 > 汽车评测 > 新车首试 > 正文 节日祝福语短信 情人节祝福语短信 交通违章查询

560匹马力的温柔男神 奥迪RS7初体验

2014-06-23 10:23  作者:陈川  出处:AutoV  责任编辑: 陈川    全文浏览  微信  

  【AUTOV 新车首试】升马力值达到140ps的奥迪RS 7 Sportback终于来中国了,虽然会有朋友觉得在欧洲市场即将推出中期改款的RS 7之际在国内发布“旧款”车型有来中国甩货之嫌疑,但是RS 7的到来终于还是与BMW M6奔驰CLS 63AMG再一次形成了只有MBA才能组成的针尖对麦芒的“豪门组合”。这不,在6月16日的晚上,当一汽-大众奥迪的当家人之一葛树文先生公布RS 7 Sportback的价格为178.8万元时,意料之外却又在情理之中的小话题就摆在了我面前:奔驰CLS 63AMG的官方售价是177.8万元,难道是巧合?相比之下,BMW M6 Grand Coupe 239.9万元的价格此刻显得有点小贵,却也不经意间撇清了与另两位豪门在价格上面对面的硬碰硬。

560匹的力量已经足够比肩各路超跑,3.9秒的百公里加速成绩更是只能在赛道上才能酣畅感受。
奥迪RS 7 Sportback

与4.0V8发动机配合的8速tiptronic变速箱运转流畅,相比宝马的M双离合变速箱也许少了分快意恩仇,但真真切切地把价格降下来了。
奥迪RS 7 Sportback

如果不是车身和车厢里随处可见的“RS”标志一直在给我心理暗示,我根本不会想起RS 7 Sportback原来是个狠角色,所以在坐进车厢,认真踩下第一脚油门之前,0-100km/h3.9秒在我脑子里只是一个空洞的数字。
奥迪RS 7 Sportback

毫无疑问,“560匹俱乐部”此刻已经名正言顺的摆在了我们面前。不过,相信许多车迷朋友们早已注意到,除了奔驰CLS 63AMG的那台5.5升V8发动机理所当然地能够输出557hp的最大马力之外,M6和RS 7上的V8发动机最大马力输出都指在了560hp的刻度上,所不同的只是前者的那台V8发动机是用4.4升排量得到的,而RS 7的那台双涡轮增压发动机则是3993c.c.,实现了从数据上看更为优异的140ps/L的升马力值。

 

  当然,选择后者的车主,在车辆上牌落地时所付出的税费费用也会更少一些,尽管我深信能够买得起RS 7或者M6、CLS 63AMG任意一部车的有钱人,都不会太在意那多出几万的税钱,而更在意厂方为它们准备的选装清单里是否有足够吸引的物件。

厂方此次准备的试驾车型均为选配了五幅式刀锋轮圈,也是整部车最展现强悍格调的部分,不过这套轮圈选配清单上标价3.1万元。
奥迪RS 7 Sportback

从外观到驾驶感受,其实RS 7 Sportback在笔者看来,追求的是一种儒家极为青睐的内敛、中庸之道。
奥迪RS 7 Sportback
560匹的动力在RS 7 Sportback的身上变成了一种底蕴,时刻让主人保持优雅
奥迪RS 7 Sportback

言归正传,可能有些朋友在看完上面的文字后,已经会认为笔者有些趋向于RS 7,事实果真如此吗?先让我们在北京金港赛道上,与RS 7来个“初吻”再说。

  如果不是车身和车厢里随处可见的“RS”标志一直在给人以心理暗示,我根本不会想起RS 7 Sportback原来是个狠角色,全身上下除了那个属于选配件的5辐刀锋式轮圈(选配价格约3万元)显露出强悍美之外,甚至连车尾的双出式尾喉(实际是每侧两个排气管)我都觉得是衬托RS 7优雅的一部分。

  所以,在坐进RS 7 Sportback的车厢里,认真踩下第一脚油门之前,教官先前曾多次提到的0-100km/h加速3.9秒的性能数据,在我脑子里只是一个空洞的数字,甚至在我按下“START”键之后,RS 7似乎也压根没想让它的V8双涡轮增压发动机,用其声线勾引我的某些器官多分泌些肾上腺素或者多巴胺。

驾驶席有勾起你的飙车欲望吗?
奥迪RS 7 Sportback

请注意看一下速度表盘上的最大刻度是多少。
奥迪RS 7 Sportback

RS 7 Sportback的自适应空气悬挂的表现力,绝对不会亏待了想要坐进后座的乘客,即使跑长途也不会像众多超跑品牌推出的四门Coupe那般让后座乘客受罪。
奥迪RS 7 Sportback

强烈建议RS 7 Sportback的买家要选配“奥迪专享华格纳真皮包带蜂窝状绗缝”的座椅,尽管选配价格超过8万元。
奥迪RS 7 Sportback

  好吧,我当时的确是颇为冷静的坐上了RS 7 Sportback的驾驶席,没有预想中的兴奋,当然,也没有紧张的情绪。然而,当来自德国的奥迪驾控教练在我们前面开着R8速度越来越快的时候,RS 7 Sportback随传随到的动力,激烈的驾驶和颇为安静的车厢,让我越发印象深刻。

  560hp的马力,还有高达700Nm的扭力输出,在8速tiptronic的配合下,尽管我已经将动态驾驶模式调到了“Dynamic”动态模式下,然而我所能够感受到的“战斗感”,却是与BMW M系同样采用双涡轮增压配合M双离合变速箱所传递出的斗志明显不同,因为RS 7此刻让我感受到的是十足的“温柔”。

在急加速之后绕桩阶段的RS 7的车身姿态。
奥迪RS 7 Sportback

RS 7 Sportback上搭载的带运动差速器的quattro®系统以纯机械方式运作,为车辆的行驶稳定性贡献良多。
奥迪RS 7 Sportback

可以掌控RS 7 Sportback一切的中控台,唯独换挡杆上的白色缝线显得有点不够档次啊!所以强烈建议各位买家一定要选装些东西。
奥迪RS 7 Sportback

  令人惊讶的700Nm峰值扭力输出早在1750rpm时,便会被双涡轮全力释放出来,然而它们却并没有让我感受到排山倒海般的气势,可是车速表的指针却在出弯的转瞬之间实现了倍增。RS 7 Sportback此刻在赛道上的表现,更倾向于奔驰AMG系列的感受,但它又不像后者那般拥有一股莫名的挑逗力量,所有的一切来的似乎顺理成章,甚至只有在降挡时排气管传来的啪、啪的回火声才真切的提醒我,RS 7还处于战斗状态。

除了标配的高性能刹车之外,奥迪还未RS 7提供陶瓷制动盘,选装价格13万元。
奥迪RS 7 Sportback

选配清单上的五辐式刀锋设计黑色高光轮圈,选配价格3.1万元,对于衬托RS 7 Sportback的优雅与高性能,绝对值得出手。
奥迪RS 7 Sportback

  以至于坐在它的车厢里,分明感觉任何弯角都不是问题,只需要合理的踩下油门,前方的一切就统统搞定啦!而RS 7 Sportback的车身动态,就好像始终穿着定制晚礼服在舞池中央翩然起舞,至始至终不失优雅韵味。

  然而,从车外看到的却是另一番情景。由于峰值扭力高达700Nm,以至于车身重量超过两吨的RS 7 Sportback在全力加速的头段,整部车从外面看完全是臀部后座、车头上扬的姿态,可是此刻若坐在车里却并不会有如此明显的感受。能够达到如此效果,除了RS 7 Sportback的前后RS自适应空气悬挂的调校给力之外,相信其上搭载的带运动差速器的quattro®系统也在实现高水准稳定感的车身动态上贡献良多,它能够实现左右车轮得到的动力在25%-73%之间实时变换(另外2%为机械损耗)。

从这张照片中可以明显看到在全力加速状态的RS 7,车身姿态明显呈前高后低,车尾下坐明显。
奥迪RS 7 Sportback

虽然是搭载quattro四驱系统,但此刻明显是后轮的驱动力占主导,而从图上看,后轮甚至已经压入了轮拱里,可是坐在车里的感觉却并不明显。
奥迪RS 7 Sportback

毫无疑问,拥有560hp马力的RS 7 Sportback是一部非常容易驾驭的优雅“男神”,可以时刻做到穿着定制燕尾服陪同舞伴优雅的起舞,甚至你只是一个刚学会入门舞步的少女,只要你自己不做出太出格的举动,它都会不厌其烦的陪着你,不会让你有任何的惊慌失措。

键盘也能翻页,试试"← →"键
选择车型
汽车资讯排行榜
热门车系
线上互动
车型论坛排行榜