抓住年轻人的胃口才是制胜的关键,追求格调、喜欢新鲜感是年轻人的最爱,要知道法国男人都是靠这些招数来泡妞

  【AUTOV 新车首试】在小型SUV中杀出一条血路绝对不是一件易事,年轻人的第一台车绝对是销售的主要群体,抓住年轻人的胃口才是制胜的关键,追求格调、喜欢新鲜感是年轻人的最爱,这方面绝对是法国人的强项,要知道法国男人都是靠这些招数来泡妞的,接下来出场的2008恰好就是这种骚味十足的货色,制造浪漫这等事儿是必备的技能,究竟10万元的预算中能玩出什么突破?

2008的外观并没有太多野性与霸气,更多的是斯文的气质
镀铬件使用普遍
LED灯眉,带透镜的氙气大灯。
毕竟是一台城市型SUV,过于狂野、霸气都不能获得主流人群的青睐,2008的外观设计在SUV中算是十分斯文

   对法国车的外形设计从来不作担心,早期的部分车型还可能过于激进,不过近年标致的作品已经少见过于奇特的设计,更符合大众的审美标准。对于SUV的设计美学,他们更是有自己的一套,毕竟是一台城市型SUV,过于狂野、霸气都不能获得主流人群的青睐,2008的外观设计在SUV中算是十分斯文。小型SUV的尺寸是最大的限制,为了榨取最大的空间,2008的后门上方做了一个小小拓展,增加后排的头部空间,镀铬件在2008上用的十分普遍,让整车显得更为精致。

长宽高分别是(mm):4180 X 1745 X 1580
拓展的后排头部空间。
黑色工程塑料的保险杠让它小野一番也不会心疼。

 

标致2008 2014款 1.6L 自动领航版指导价:13.67万
长度(mm) 4180
宽度(mm) 1745
高度(mm) 1580
轴距(mm) 2540
前轮距(mm) 1499
后轮距(mm) 1488
最小离地间隙(mm) 140
整备质量(Kg) 1253
车身结构 SUV
车门数(个) 5
座位数(个) 5
油箱容积(L) 53
行李箱容积(L) 354

 

三条狮抓痕的LED灯带。
205/60 R16 的玛吉斯轮胎。
打开车门,首先被这个1.3平米的全景天窗所吸引,要知道在寸金尺土的北京市中心,这面积的价值可能比车价还贵

  如果你被它斯文的外观所欺骗,那你太不了解它了,打开车门,首先被这个1.3平米的全景天窗所吸引,要知道在寸金尺土的北京市中心,这面积的价值可能比车价还贵,当然它的价值在市中心是完全体现不出,法国人最爱的全景天窗在漫天星星的郊外才是主场,而调情才是他们的主要目的,天窗边与仪表盘围绕的蓝色氛围灯让你只想找一处寂静无人的空地调低座椅欣赏星空。

   

  如果你已经很满意,那你实在太容易满足了,视线从天窗转移到中控台,前移的A柱让整车的视野非常开阔,配合全景天窗,好像身处一个玻璃盒子般通透。在中控台上,我被那碳纤维材质所吸引,10万元级别的车要逆天吗?原来是仿碳纤维纹路的材质,不过也非常厚道的使用上软性塑料,同级中算是非常厚道了。
 

非常适合年轻人的内饰设计风格。
天窗夜晚效果。
通透的车厢空间。

   作为年轻人肯定对电子设备最感兴趣,2008的中控台上有一个7英寸的多媒体显示屏,系统使用习惯与安卓有点相像,所以用习惯安卓机的用户上手没有什么难度,难得的是它身上还有语音控制,无论辨析率如何,这也是一项十分显身价的装备。顺应潮流,2008上的许多功能都归入系统中,因此中控台变得十分简洁,只剩下空调控制部分在下方。

   

  男性对电子设备感兴趣之外,赛车游戏也不例外,不过绝大部分都是键盘车神,想摸摸真正的赛车方向盘,一边卡丁车去,在2008上可以满足你一半的愿望,小尺寸的方向盘虽然并不是真正的赛车规格,不过手感以及尺寸可以让大家意淫一下。而仿推进器的手刹造型更是设计师沉迷游戏之作,毕竟这种好玩的设计也只有法国人能大胆突破。

7英寸的液晶显示屏。
小尺寸的方向盘。
仿碳纤维的软胶材质。
一键启动功能。
遮阳帘控制按钮,并不是一键开关。
仪表盘氛围灯。
4个20寸的登机箱完全没压力,还剩下许多空间,你还需要担心那段说走就走的旅行?

  2008的空间属于实用性,基本上能挖出储物空间一个不漏,因此整车有着不错的空间表现,而顶配版上的真皮座椅,看上去已经十分有乘坐欲了,全色的内饰氛围更显高档,不过在阳光充沛的夏天记得把那硕大天窗遮阳帘关上,不然会烫pp的,可能这是全景天窗的唯一缺点罢了。

   

  许多买SUV的消费者都是看中那份独有的安全感外,还有额外的后厢空间,不过车身尺寸与内部空间是成正比,我们一众小伙伴都都它的后厢空间不报什么期望,不过当我们把回广州的行李放上尾箱时,证明五个人来一次说走就走的旅行是完全没问题的,4个20寸的登机箱完全没压力,还剩下许多位置,你还需要担心去往西藏的旅途不够空间?

包裹感不错的前排座椅。
偏向柔软的后排座椅。
行李箱能轻松放下4个20寸行李箱。
能4/6拆分的后排座椅。
接近1.3吨的体重让发动机在中高转时有点力不从心,这种情况下这能给它多点耐性

  在涡轮时代,1.6L的自然吸气发动机与对手们相比并不占什么优势,不过上下班走走停停的路途中,免去涡轮爆发的那份顿挫感。油门初段能带给你不错的响应,车子稍稍抬头,比那些涡轮迟滞来的强多了,车速随着转速不断攀升,不过接近1.3吨的体重让发动机在中高转时有点力不从心,这种情况下这能给它多点耐性,如果你实在是个急性子,它的运动模式会让情况有所缓解,不过直接带来的油耗的飙升。

  只要看到4速自动变速器,相信大家都会吐槽不断,毕竟这种落后于市场的配置确实是个硬伤,不过4速自动变速器并不是一无是处,对于这种中低价的车型来说并不是什么坏事,各项成本都会直接降低。对于我们车评人来说,档位数不是关键,关键是调教的表现,虽然只有4个档位,不过实际行驶时顿挫感非常小,如果实在挑出换档感觉的话,转速落差恐怕时最明显的特征了。硬伤始终是硬伤,4个档位让车速在80Km/h,已经达到2100rpm/h,而我最喜欢用的发动机减速,在多次测试过后减速感觉并不明显。

1.6L直列4缸发动机,最大马力(Ps/rpm):117/6000,最大扭矩(Nm/rpm)150/4000。
速度在80Km/h,转速在2100rpm/h,变速箱对油耗的拖累比较大。
发动机减速,在多次测试过后减速感觉并不明显。

标致2008 2014款 1.6L 自动领航版指导价:13.67万
汽缸容积(cc) 1587
工作方式 自然吸气
汽缸排列形式 L
汽缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 11
气门结构 DOHC
最大马力(Ps) 117
最大功率(kW) 86
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 150
最大扭矩转速(rpm) 4000
燃料形式 汽油
燃油标号 93号(京92号)
供油方式 多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准 国IV(国V)

 

油门初段整车响应不错,不过随着转速爬升,有点光吼不走的感觉。

  上车后许多人都会迷恋它的小尺寸方向盘,手感与尺寸只是个装饰,实际使用的感觉才是最真实的,以为小尺寸会带来非常精准的操控,不过你又忘了它的身份,它是一台适合全家老少去旅游的城市SUV,敏感的转向能让后排的老两口满意吗?所以它的转向初段比较模糊,后段反应才会相对直接,可变助力系统的帮助下,轻巧的方向十分适合女性驾驶者。

 

  一家老小出游舒服才是最重要,因此它的悬挂调教也是以舒适为主,前麦弗逊,后扭力梁结构,是这价位车型的固定搭配,在弯道中,2008的表现不但十分灵巧,而且很紧凑。坐在车内能感觉到车尾的循迹性,过弯不会产生拖沓。悬挂的调校比想象中的要有韧性,车身发生侧倾后,两侧的回弹力度虽然不大,但反映比较及时。车辆在行驶中的舒适性也能令人满意,底盘能够有效的过滤掉路面的颠簸,同时又保留了少许的路感传递给车内的人。

转向初段的精准度一般,后段的反应较为直接。
车身发生侧倾后,两侧的回弹力度虽然不大,但反映比较及时。
整车悬挂偏向舒适,适合一家老小。

  总结:骚货的2008明显不是明骚,是闷骚,是当你坐进车内才能感到法国人的情怀,而各种电子装备也是挑逗着年轻人去使用,特别是那全景天窗,第一次上车的我绝对会玩上好几次,推进器的手刹有那么一瞬间让我真的以为自己在游戏中,不过这一切都是设计上的功力,1.6的动力系统并没有太多亮点可言,不过正正是这种车型才适合那些需要安全感的女生和上下班代步的消费者。 

   

优点

1.大面积的天窗

2.各种合年轻人胃口的小设计

3.适合女性驾驶

 

缺点

1.动力系统是软肋

2.变速箱档位数过少

   

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