“北国风光,千里冰封,万里雪飘。”“江山如此多娇,引无数英雄竞折腰。 ”也许只有当你真正踏足这一片土地时,才会正在感受到其中含义。这一次,福特中国邀请,来到长春,与探险者体验不一样的冰雪世界,还有追逐那月下的探星之旅!

  【AUTOV 试驾评测】作为一个有着百年历史的品牌,福特拥有足够丰富的车型,涵盖了轿车、SUV、皮卡等不同类别。随着SUV车型在国内的持续火热,福特再一次走在了众多竞争对手的前列。针对不同使用需求,福特在国内共推出了5款SUV车型,而探险者则是其中定位最高的!

作为一款车长超过5m的中大型SUV,探险者是一款宜商宜家的多功能车型,甚至包括美国警方都对探险者青睐有加。车辆拥有一套智能适时四驱系统,并且还配备了多路况驾驶模式,调整至雪地模式后,车辆同样可以在大雪覆盖的道路上自由驰骋。
驾驭着福特探险者穿梭于林海雪原之间,倍显足够从容与稳定。只需要调整至雪地模式,控制好油门、刹车与方向即可。

  在驾驶着探险者时,AV君也一直秉承着这一原则,不过3.5T的的探险者即使是轻踩油门也会给到非常充足的动力感受,发动机可以攀升到2500转的最大扭矩,释放出501NM的最大扭矩,这让我们在高速公路段的驾驶非常愉悦。

  值得一提的是,在深踩油门时,3.5T车型非常乖巧,发动机的噪音并不大,但是动力的提升却非常明显。

方向轻盈,动力充沛再加上并线辅助、盲区监测等驾驶辅助系统的帮助,常常会让你忘记了自己驾驶的是一辆大型SUV。
在雪地模式下,车辆会将油门踏板和刹车踏板的灵敏度降低,驾驶者不用那么太专注于控制油门和刹车,能够降低驾驶者的疲劳感和提升安全性。

  在到达覆盖满冰雪的原始路面时,就不能像高速路面那样驾驶了,需要将探险者的“路况实时管理系统”调整至冰雪驾驶路面。

多路况驾驶模式共有四挡可调,分别为自动、泥泞、砂石以及雪地四种模式,不同模式下,车辆的动力输出会略有不同。

  探险者配备前麦弗逊、后多连杆式独立悬架设计,整个悬架调教都非常硬朗充满韧性,无论是平整的高速公路还是充满坑洼的非铺装路面,探险者都将颠簸过滤的非常好,尤其是在非铺装的原始路面感受尤为深刻,面对雪地中的石块以及凹凸的坡度,乘客坐在车内并没有明显的颠簸感。

行驶在大雪覆盖的道路上,沿着前车的车辙,探险者表现出足够强的稳定性。
总结:

  总的来说,探险者还是一如既往的舒适,不管是公路还是雪地,车辆的稳定性都令人信心十足!

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