迎着朝霞与寒风,一行人从丽江古镇出发,浩浩荡荡向久负盛名的风景胜地行进。

  【AUTOV 试驾评测】元月的丽江,昼夜温差比较大,但丝毫没有影响大AV君跃跃欲试猎豹CT7的心情。洋溢在脸上的兴奋,是对于这段征途的期待。驰骋在开阔的公路上,湛蓝的天空与逸致的白云伴着我们一起前进,霸气灵动的猎豹CT7,如同一只优雅的豹子,在自己的领地肆意奔跑,车与景的融合,形成了一副绝美的画中画。

  驾驶着猎豹CT7,笔者有一种独属于皮卡客的自由越野快感。首先猎豹CT7有着不逊于越野车的强劲动力,采用云内1.9L高压共轨柴油机,共轨式涡轮增压柴油引擎可以给整车提供强劲动力,扭矩储备可达300N.m,四驱车型的爬坡度可达60%,轻松翻越试驾场地的驼峰路段。

  此外,轿车级别非承载式车身这一设计的运用,让猎豹CT7在面对沼泽、深坑、沙石等复杂路况时,不仅能游刃有余,而且能起到缓冲作用,没有很强烈的颠簸感,带来更加畅快的体验。CT7的底盘在猎豹越野车基础上进一步优化,改进悬架系统,加大轴距轮距,大幅改善整车性能。纵梁大断面设计,提高了刚度、强度,整车承载力随性发挥。

  都说未来的车市是SUV的天下,但依笔者看来却不尽然。随着人们对于出行座驾的多元化追求,单一的功能已经不能满足消费升级的需求。像猎豹CT7这样有颜值,有性能,能越野,能装载,能出游的多功能皮卡,也必将成为用车生活的重要选择。猎豹CT7的出现,势必将会给皮卡市场带来一场精彩的较量,它的市场征服之战,定然十分值得期待。

  说起皮卡,在人们脑海中留下深刻印象的,是好莱坞大片里的硬汉座驾,是西部牛仔的最佳拍档,有着丰满的美式皮卡情怀。相比皮卡在国外的发展历程,中国皮卡的发展却显得坎坷许多。然而尽管在发展进程中有着断片式的过往,但是这丝毫不影响中国皮卡品牌的成长和成熟。猎豹汽车作为中国皮卡品牌中复兴崛起的一员,以其独有的优势和不变的坚守,成为了中国皮卡大军中亮眼的明星。

  此次推出的新式皮卡猎豹CT7,不仅为消费者带来多元化的产品选择,更是猎豹汽车收复原有皮卡版图的必杀技。我们相信,以猎豹汽车为代表的中国皮卡品牌,在其振兴和发展的路上,将会带来多彩的中国式皮卡文化,谱写具有中国特色的皮卡情怀。

总结:

  古有西藏、四川、滇南的马帮来到古城,开辟了茶马古道;今有一群心怀自由的人,远离都市繁华的纷扰,驾着猎豹CT7,踏上西南这片纯净而辽阔的土地,化成“皮卡客”,寻找着万千皮卡迷所向往的,属于皮卡人的诗和远方。这份自由情怀,需要更多皮卡客来加入,来延续,共同开启中国皮卡生活的新篇章。

 
优点:
分动四驱系统所表现出来的越野能力强悍。
 
缺点:
公路性能有所牺牲。

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