难得我们编辑部来了一台东风风度MX6,就让AV君带大家来看看这款车的空间做得怎么样吧。

  【AUTOV 用车体验】近年来,从豪华品牌不断推出为中国市场的加长版,到现在越来越多各种各样的SUV,似乎印证着国内的汽车消费者对大空间的最求从来没有停止过。难得我们编辑部来了一台东风风度MX6,就让AV君带大家来看看这款车的空间做得怎么样吧。

  打开车门坐进驾驶座,将电动座椅调节至最低,身高181cm的AV君刚好不会顶头。座椅也比较宽大,乘坐较为舒适,包裹性一般。不过AV君总是觉得头枕中间偷空式的设计有点诡异,这难道是坐后排的乘客帮前排乘客按摩用的?

座椅也比较宽大,乘坐较为舒适,包裹性一般。
打开车门坐进驾驶座,将电动座椅调节至最低,身高181cm的AV君刚好不会顶头。
头枕中间偷空式的设计有点诡异。
A柱下的杯架内带有空调出风口,在南方的炎炎夏日非常实用。

  在车内两侧的A柱下,分别有一个杯架,而且杯架自带有空调出风口,可以根据车内的冷气或暖气来控制饮料瓶的温度。在南方的炎炎夏日,虽然它不能帮忙冰镇饮料,但至少能让饮料有一丝丝凉意。

  中控台顶部暗藏了一个储物格,打开以后发现空间还是比较大的,刚好能放下一个大的纸巾盒。显示屏上方也有一个开放式的储物格,能够放下五寸显示屏的手机,虽然在设计的时候已经有一定向内斜的角度,但在经过不平整的路面时还是有可能掉落。显示屏下方则是一个有盖合的储物格,可能一些大屏手机会放不下,但是能放一些票据或者随车小物品。中控台下方也有一个凹形的储物柜,也可以放一些硬币停车卡之类常用的细小物品。或者把手机立方也毫无压力。

  中央扶手箱的是正方型的造型,可惜深度一般,放下饮料后都盖不上盖子了。手套箱的空间也非常的大。可惜内部造型并不工整,所以实用性打了折扣。门板上也仅能放下一瓶水,其他较窄的位置只能放一下报纸或杂志了。

中控台有多处储物的小格。
A柱下的杯架内带有空调出风口。
后排进入的开口比较小,坐到后排后,横向空间还可以,但纵向空间不佳。

  相比表现不错的前排,后排空间实在无法让AV君接受。为什么呢?打开后门,进入的开口比较小,坐到后排后,横向空间还可以,但是AV君只能歪着头,脖子都伸不直了。好吧,还是让另外一位身高172cm的AV君来体验吧。另一位AV君坐进去刚好不顶头(好吧,剩下的没他的事了)。

  后门门板上的储物格只能放报纸杂志,所以设计师在后排出风口下方设计了两个杯架。但一旦使用,就意味着后排中间位置的乘客要用比较不雅的姿势乘坐。

可能是座椅比较高和天窗占用了一定的位置,后排头部空间一般。
后排空间表现一般。
取消了原来奇骏后备箱地面上的两个抽屉式储物格,后备箱变得更大了,地台离地高度也变低了。

  得益于方形硬朗的车身设计,后备箱的空间比较宽大。东风对MX6的后备箱进行了小改进,取消了原来奇骏后备箱地面上的两个抽屉式储物格。这样一来,后备箱变得更大了,地台离地高度也变低了,更有利于搬运大件物体上车。

  同时还不得不吐槽一下后排放倒的操作真的比较复杂。首先要在后排坐垫底部找到黑色的拉绳把坐垫立起来,然后把后排靠背上的头枕拆出来扔掉,再通过靠背上的拉杆把靠背放倒。整个过程就是个体力活+技术活。但后排放倒后,地板是不平整的。设计师又一次告诉我们鱼和熊掌的道理。

 
MX6的后备箱进行了小改进,取消了原来奇骏后备箱地面上的两个抽屉式储物格。
得益于方形硬朗的车身设计,后备箱的空间比较宽大。
后排放倒的过程是个体力活+技术活。
但后排放倒后,地板是不平整的。
新增了全景天窗。
小结:

  东风风度MX6的售价虽然和一些合资的小型SUV相当,但内部总体空间比一般的紧凑型的SUV还大。因此它在到来我们编辑部后也理所当然的成为AV君们的工作车,特别是它方形的大尾箱,给大家都留下了比较深刻的印象,非常实用!

 

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